Gasóleo de inverno vs. verão
Em comparação com o funcionamento do sistema de combustível de ignição por faísca, em que a falta de adesão às alterações sazonais dos requisitos de qualidade da gasolina causa problemas de funcionamento muito raros, os veículos movidos a gasóleo estão no extremo oposto da escala. Enquanto para um carro a gasolina a única ameaça sazonal e fácil de evitar é o uso de gasolina de alta pressão de vapor de inverno em verões realmente quentes, que pode prejudicar o fornecimento de combustível de um tanque para um motor devido à criação de uma almofada de vapor de combustível, no caso do gasóleo com fracas propriedades para baixas temperaturas num tanque de camião em invernos frios, certamente, impede qualquer outra viagem.
Gasóleo de inverno vs. verão
Em comparação com o funcionamento do sistema de combustível de ignição por faísca, em que a falta de adesão às alterações sazonais dos requisitos de qualidade da gasolina causa problemas de funcionamento muito raros, os veículos movidos a gasóleo estão no extremo oposto da escala. Enquanto para um carro a gasolina a única ameaça sazonal e fácil de evitar é o uso de gasolina de alta pressão de vapor de inverno em verões realmente quentes, que pode prejudicar o fornecimento de combustível de um tanque para um motor devido à criação de uma almofada de vapor de combustível, no caso do gasóleo com fracas propriedades para baixas temperaturas num tanque de camião em invernos frios, certamente, impede qualquer outra viagem.
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