A mudança para o biometano pode reduzir significativamente os custos operacionais em mais de 30% em comparação com o gasóleo, tornando-o uma escolha atraente para empresas e indivíduos preocupados com o orçamento. Além disso, as poupanças a longo prazo podem melhorar substancialmente a sustentabilidade financeira.
O BioLNG é o combustível de eleição para as empresas de transporte internacional e para distâncias mais longas. Os camiões BioLNG podem percorrer mais de 1.500 km com um único depósito, o que o torna competitivo em relação ao gasóleo. O reabastecimento dos camiões a GNL é tão rápido como o reabastecimento a gasóleo (menos de 10 minutos), facilitando operações eficientes e tempos de espera mínimos.
O BioLNG pode atingir até 100% de redução de CO₂ e pode até ter emissões negativas, dependendo da matéria-prima utilizada (por exemplo, estrume), tornando-o uma escolha sustentável para o futuro. Os motores a gás reduzem o ruído do motor em 50%. Isto leva a operações mais silenciosas e a uma pegada ambiental reduzida.
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O LNG (Gás Natural Liquefeito) e o bioLNG (biometano liquefeito) são quimicamente exatamente o mesmo produto; a única diferença é a sua pegada de carbono. O bioLNG pode atingir até 100% de redução de CO₂ e pode até ter emissões negativas, dependendo da matéria-prima utilizada (por exemplo, estrume), tornando-o uma escolha sustentável para o futuro. Os motores a gás reduzem o ruído do motor em 50%. O BioLNG é produzido localmente a partir de resíduos orgânicos ou de estrume, o que o torna resistente aos choques de preços resultantes de eventuais crises energéticas globais futuras. Contribui também para tornar a Europa independente das importações de gás natural.
Os camiões LNG vêm em diferentes configurações e tamanhos de motor e são oferecidos pela Iveco, Scania e Volvo. Os três OEMs têm uma visão estratégica de longo prazo sobre a tecnologia devido ao bioLNG, que é considerado um contribuinte chave para alcançar um transporte livre de combustíveis fósseis até 2040-2050. Os camiões LNG são 20% mais caros do que os seus homólogos a diesel. No entanto, o LNG como combustível de transporte é, em média, 30% mais barato do que o gasóleo quando se utiliza o cartão de combustível da Eurowag, o que leva a um retorno do investimento de aproximadamente dois anos. Os preços podem variar consoante a disponibilidade de biogás, que é geralmente mais caro, mas pode beneficiar de reduções fiscais.
O cartão de combustível Eurowag é aceite em mais de 60% de todas as estações de abastecimento de LNG na Europa, dando acesso a mais de 420 estações no total. É possível encontrar LNG desde Helsínquia (FI) até à Sicília (IT), tornando o LNG a alternativa mais acessível ao gasóleo. Os clientes dos cartões de combustível Eurowag também podem aceder ao CNG em mais de 300 estações. A quota de biometano está em constante crescimento e é oferecida em mais de 30% de todas as estações de LNG na Europa; no caso do CNG, a quota de biometano é ainda mais elevada. A Eurowag opera duas estações de LNG na República Checa e oferece bioLNG aos seus clientes, abrindo caminho para um transporte rodoviário comercial neutro em termos de carbono.
Estão disponíveis diferentes combustíveis alternativos, incluindo bioCNG, bioLNG, HVO, GPL e eletricidade. Consulte a nossa rede de aceitação para ver as estações disponíveis e verifique como obter um cartão de combustível Eurowag agora.
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